Teknomar 52 GT — современная моторная яхта класса Gran Turismo, в которой спортивный характер серии Teknomar объединён с комфортом и увеличенным внутренним пространством. Стремительный профиль, характерный форштевень с обратным наклоном и развитое панорамное остекление формируют современный облик яхты, при этом основное внимание уделено удобству для длительного пребывания на борту.

Главная палуба спроектирована как единое пространство, практически стирающее границу между салоном и кормовой палубой. Большой сдвижной люк в крыше, стеклянные двери и открывающиеся боковые окна обеспечивают естественное освещение и вентиляцию. В зависимости от предпочтений владельца камбуз может располагаться как на главной, так и на нижней палубе, что позволяет адаптировать внутреннее пространство под разные сценарии эксплуатации яхты.

Носовая палуба оборудована просторной зоной для загара, рассчитанной на трёх человек. Глубокие боковые проходы связывают носовую часть с кормовой палубой. Кормовая палуба рассчитана на размещение до восьми человек за столом, а благодаря трансформируемым спинкам и складной столешнице обеденная зона может быть преобразована во вторую большую зону для отдыха и загара. Интегрированные поручни, не скользящие покрытия и продуманная эргономика обеспечивают безопасное перемещение по палубе во время движения и на якоре.

Архитектура салона построена вокруг максимального использования естественного света и визуальной связи с окружающим пространством. Панорамное остекление, открывающаяся крыша и большие боковые окна создают ощущение открытого пространства и позволяют уменьшить необходимость постоянного использования кондиционера. Особое внимание уделено шумо и виброизоляции, удобству проходов, доступу к техническим системам и организации мест хранения для продолжительных круизов.

Корпус Teknomar 52 GT оптимизирован для 2 стационарных моторов мощностью 600 л.с. каждый. Возможна установка подвесных моторов в диапазоне от 2 х 600 л.с. до 4 х 600 л.с. Обводы корпуса и точная развесовка, обеспечат превосходную управляемость, стабильный дифферент и снижение расхода топлива на крейсерской скорости. Проект также предусматривает возможность применения силовой установки Volvo Penta IPS c возможностью динамического позиционирования.

Ключевые преимущества·

• Характерный спортивный дизайн с форштевнем обратного наклона;
• Комфорт палубы Walkaround;
• Панорамное остекление салона;
• Большой открывающийся люк в крыше;
• Единое пространство салона и кормовой палубы;
• Выбор между камбузом на главной палубе и камбузом на нижней палубе;
• Возможность планировки нижней палубы с двумя или тремя каютами;
• Просторная носовая зона отдыха на трёх человек;
• Трансформируемая кормовая обеденная зона;
• Двигатели Volvo Penta IPS мощностью до 2 × 600 л.с;
• Dynamic Positioning System;
• Большое количество мест хранения;

ЦЕНА И СРОК ПОСТАВКИ
Постройка (включая проект): 1 950 000 у.е.
Срок исполнения: Разработка РКД - 6 месяцев; постройка 18 месяцев.