История проекта Teknomar 105 началась в 2021 году, когда норвежский клиент заказал нам проект 10-метровго Гребешколова. К осени 2022 года, после начала известных событий, корпус судна был готов, и было принято решение отправить его в Норвегию на достройку, пока границы не были закрыты окончательно. В итоге судно было достроено в Норвегии и успешно эксплуатируется и по сей день в прибрежных водах Норвежской Атлантики.

На основе этого весьма успешного мореходного корпуса, нам всегда хотелось видеть компактную моторную яхту, со всем необходимым на борту, готовую к круизам в холодных водах Финского залива, Ладоги и Онежского озера.

И наконец, спустя 4 года, мы получили заказ на разработку интерьера Teknomar 105 в яхтенном стиле. За основу была взята модификация под спарку подвесных моторов. В данном случае 2 х 300 л.с.

Согласно ТЗ, мы должны были разработать полноценный камбуз по правому борту, а также диван со столом, по левому борту, трансформирующийся в дополнительное спальное место.
Для этого, нам пришлось удлинить рубку в корму на 600 мм.

В туалете появился круглый открывающийся иллюминатор для попадания дневного света и вентиляции.
В каюте по обоим бортам мы сделали небольшие, не открывающиеся окна, для лучшего обзора окружающей обстановки.

Спецификация яхты вышла максимально полной, включающая в себя:

• Генератор 8 кВт;
• Кондиционер воздуха;
• Полный навигационный комплекс включая радар и автопилот;
• Система курсовой стабилизации Zeepwake;
• Тиковая палуба внутри и флекситик снаружи;
• Система горячей воды.

Начало строительства Teknomar 105 LC намечено на Октябрь 2026 года.